Wat start met een (per ongeluk) onlinefilmpje op TikTok voor zijn zoontje Quinn (5) in 2020 is uitgegroeid tot een community met zo’n 150.000 volgers. “Het filmpje over mijn werk als chauffeur van een LZV stond onbedoeld openbaar en werd in twee dagen 20.000 keer bekeken. Ik dacht, daar wil ik mee verder!” Nu inspireert hij de jeugd door ze via social media kennis te laten maken met zijn vak.

Door Marjolijn van Spaandonk

Het was even schrikken voor de digibeet die nu als vlogger met de naam Badraaf bekend staat. Inmiddels is Jorn van Hooft (48), zoals hij echt heet, als chauffeur-influencer aardig bedreven in social media en wordt hierin door zijn huidige werkgever Kivits Drunen ondersteund. Maar, waar komt dan de naam Badraaf vandaan? Jorn lacht: “Zo noemde mijn vader mij vroeger altijd. Het is een ouderwets woord voor vlegel of deugniet. Ik wilde mijn eigen naam niet gebruiken en dit was het eerste wat in me opkwam.”

Vakopleiding

Jorn woont sinds 2003 samen met zijn vriendin Eefje (43) en hun kinderen Quinn (11) en Jayda (5), maar groeide op in Dongen bij zijn adoptieouders. “Mijn eerste liefde was al van kleins af aan voor auto’s”, herinnert Jorn zich. “Mijn ouders wilden dan ook graag dat ik zou gaan studeren op de IVA, een particuliere managementopleiding gericht op automotive.” Maar die weg verliep weerbarstiger dan gepland. “Ik had niets met structuur en vaste kaders, en was liever met andere dingen bezig dan school.” Uiteindelijk belandt Jorn wel op de IVA, maar houdt dit niet vol. Dan komt hij op het idee om de vakopleiding Transport & Logistiek in Tilburg te gaan volgen. “Daar voelde ik me thuis. Vier dagen per week werken en één dag naar school. De eerste keer dat ik mee mocht op een vrachtwagen was ik verkocht. Ik haalde mijn CE-rijbewijs en bij de eerste keer zelf rijden dacht ik: Dit is het! Ik geniet ervan en heb zoveel plezier in het rijden met een oplegger. Schitterend gewoon!”

LZV

Een wereld gaat voor Jorn open als hij op zijn 21e naar het buitenland gaat rijden. “Mooie tijden waren dat waarin ik veel Europese langen heb gezien en zelfs nog een tijd mee getourd heb met de Rolling Stones en Bon Jovi waarvoor ik groot materiaal vervoerde in een open oplegger.” Ook vervoert Jorn sigaretten naar Corsica en Vaticaanstad, en groenten en fruit naar Zuid-Frankrijk. Wel is hij vaak langere tijd van huis en besluit daarom na de geboorte van Quinn, een zorgkindje met autisme en een ontwikkelingsachterstand, over te stappen naar binnenlandse ritten. Ondertussen behaalt hij zijn certificaat voor een LZV (Langer Zwaarder Voertuig van maximaal 25,25 meter lang en 60 ton zwaar) en gaat bij Zandbergen Transport werken. Na 7 jaar gaat hij ermee de weg op. Een indrukwekkende vrachtwagen, dat wilde Quinn weleens zien. “Om hem mijn werk te kunnen laten zien kwam mijn vriendin op het idee een filmpje daarvan te maken. Dit filmpje op TikTok in 2020 was, in de eerste instantie onbedoeld, de start van mijn vlog Badraaf met direct al 20.000 views in twee dagen tijd.” Jorn neemt sindsdien zijn volgers mee in zijn werken zijn account groeit hard. “Ik wil de jeugd vanuit mijn point of view mijn werk laten zien en hoop ze daarmee te inspireren en motiveren voor dit mooie vak waar ik zo van houd.”

Samenwerkingen

De meerwaarde van het vloggen op het gebied van de branche, het vak en het aantrekken van nieuwe chauffeurs werd door de directie ingezien en ingezet voor marketingdoeleinden. Maar ook buiten zijn werk melden zich partijen zoals 24/7 drive, ONE Opleidingen, BIG truck, Bidfood die samen willen werken met Jorn alias Badraaf. Ook werd Jorn gevraagd om voor het Dakar team enkele weken in Spanje en Portugal de mobiele werkplaats, met de racewagen in een aanhanger, te vervoeren voor Tim en Tom Coronel. “Dat is een ervaring die je maar één keer in je leven meemaakt.” In overleg met zijn werkgever was veel mogelijk, totdat Mercedes Benz een volledige gepimpte vrachtwagen aanbood om in te rijden en Mighty Truckers (een tv-programma op Discovery) contact met hem opnam. Zandbergen Transport weigerde, maar Jorn wilde deze kansen niet laten liggen.

Elkaar versterken

Die mogelijkheid kreeg hij bij Kivits Drunen in Waalwijk. “Zij lopen voor op de inzet van social media en zagen direct de meerwaarde om meer mensen te bereiken met zijn bereik, waaronder potentieel nieuwe medewerkers.” De deal met Mercedes Benz komt er alsnog en Jorn gaat parttime aan de slag als chauffeur én influencer voor Kivits. De andere dagen zijn voor zijn eigen merknaam Badraaf en de daaraan gekoppelde samenwerkingen. “Badraaf is daarbij niet het gezicht van Kivits maar de insteek is wel elkaar te versterken in zichtbaarheid op social media. Alles gaat dan ook in goed overleg en ik word fantastisch ondersteund en gefaciliteerd door Kivits, en in het bijzonder door Rob en Simone van Opzeeland. Ik besef mij heel goed en waardeer het enorm dat ik het voorrecht heb om dit te kunnen en mogen doen.”

Doeltreffend

Niet alleen wordt Jorn benaderd voor nieuwe samenwerkingen, ook potentiële nieuwe chauffeurs vinden hun weg naar een opleiding, stage of werkgever. “Regelmatig word ik benaderd door jongeren die geïnteresseerd zijn in het vak en ik help ze graag verder. Zo werk ik samen met BBL-TL en onlangs konden de eerste leerlingen bij Kivits beginnen. “ Kivits merkt dat de inzet op social media loont; veel sollicitanten melden zich via deze weg.

Maatjes

Zo’n 150.000 volgers worden met Badraaf, één van de allereerste vrachtwagenchauffeur vloggers in Nederland, meegenomen in het wel en wee van een LZV-vrachtwagenchauffeur. “Ik wil de jeugd graag inspireren en motiveren”, benadrukt Jorn normaals. “Het is een fantastisch vak maar ik blijf, in tegenstelling tot veel andere influencers, mezelf en realistisch. Ik maak het niet mooier dan het is.” Alhoewel zijn missie al is geslaagd, is hij voorlopig niet van plan om te stoppen en breidt zelfs uit met zijn podcast ‘Op de Route’ met Badraaf waarin allerlei interessante vak gerelateerde onderwerpen en interviews voorbijkomen. “De missie was het halen van 100.000 volgers op TikTok en dat is gelukt”, zegt Jorn trots. “Mijn volgers noem ik maatjeeess, dus ik heb nu ruim 100.000 maatjes! Zolang ik er nog plezier in heb en de jeugd het leuk vindt, ga ik door.”